Geografia

1 - TRANSPORTES NO BRASIL ATUAL.

Geografia num dos últimos vestibulares locais, é uma daquelas sobre economia e política brasileiras atual. Essa vai em especial para o morador de Feira de Santana, que ultimamente tem votado muito mal e já se acostumou a se desviar ou cair em buracos pela cidade

(UEFS 2013.1) Considerando-se a mensagem contida na charge e os conhecimentos sobre transportes no Brasil, marque V nas afirmativas verdadeiras e F, nas falsas.

(  ) O transporte de cargas, do final do século XIX até os dias atuais, foi feito por ferrovias e pela navegação, razão pela qual as rodovias se encontram, atualmente, em péssima situação.

(  ) O estado de conservação das rodovias brasileiras é bastante precário, considerando-se serem essas o principal meio de transporte de passageiro e de carga no país.

(  ) A melhoria da malha de transporte é fundamental para evitar contratempos no escoamento da produção.

(  ) O equilíbrio da matriz de transporte somente foi alcançada após a criação do Plano Nacional de Logística de Transportes, de modo que a situação retratada na charge não faz mais parte da realidade brasileira.

A alternativa que indica a seqüência correta, de cima para baixo, é a

A) F V V F

B) V V F F

C) F V F V

D) F F V V

E) V F V F

  

Mesmo percebendo a importância e a atualidade do assunto, postei essa muito mais para ensinar a responder uma questão de código em seqüência que para ensinar o conteúdo em si; não basta saber o assunto, pra se dar bem em vestibulares e concursos é preciso conversar com a prova e saber encontrar atalhos para a solução mais prática e segura das questões.

Mas antes umas dicas sobre o tema: Na década de 40 o presidente Eurico Gaspar Dutra (presidente entre 1946 e 1951) já dizia: “governar é abrir estradas”.  Essa frase já nos deixa clara qual a modalidade de transporte adotada no Brasil: A rodoviária. Nas décadas de 50, 60 e 70 o Brasil se moldou às necessidades da empresas multinacionais a fim de atrair seus investimentos, dentre essas multinacionais os principais investimentos foram no setor automotivo. O plano era simples: O governo abria estradas e sucateava o transporte ferroviário e a navegação, com isso o Brasil ficava cada vez mais dependente dos carros e caminhões e as multinacionais automotivas encontravam aqui o “paraíso” para a expansão dos seus investimentos.

Por isso que atualmente - mesmo com inúmeros rios navegáveis, uma costa marítima gigantesca e um grande potencial ferroviário – ainda utilizamos predominantemente o meio de transporte mais caro e perigoso de todos: o Rodoviário. E mesmo assim não se cuida das rodovias de modo adequado, segundo o Jornal O GLOBO 87% das rodovias do Brasil não é pavimentado.

Vamos às alternativas, preste atenção nos atalhos pra solução. Essas questões de códigos e seqüência ajudam o estudante, pois a definição das primeiras assertivas já te ajuda a eliminar uma ou mais alternativas erradas. Nessa, por exemplo, nem precisaremos ir até o fim.

1º Assertiva é FALSA, como já disse o transporte ferroviário e a navegação nunca foram devidamente explorados no Brasil. Eliminamos a B e a E.

2º Assertiva é VERDADEIRA, tanto na importância da modalidade do transporte rodoviário para o Brasil quanto na precariedade das estradas. Eliminamos a D e agora estamos entre duas apenas, isso facilita um possível “chute”.

3º Assertiva é VERDADEIRA, e acho que nem preciso comentar visto o quanto é evidente. Eliminamos a C, deste modo, e só nos resta a letra A. Notou que há atalhos na prova?

4° Assertiva é FALSA, pois diz que a situação retratada na charge não faz mais parte da realidade brasileira, o que é um tremendo absurdo.

Portanto: F V V F. Alternativa A.

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2 - PIRÂMIDES ETÁRIAS

Vamos pensar geografia hoje, antes de qualquer coisa gostaria de esclarecer que escrevo esse blog a partir do meu lugar de vestibulando, não enquanto professor. Portanto me sinto a vontade para falar de geografia, claro que enquanto aluno dos brilhantes professores que tive ao longo da minha curta trajetória.

Todo Vestibular sempre traz uma questão envolvendo esses gráficos aos quais chamamos Pirâmide Etária; Trata-se de pura interpretação. É ter calma e ler o que os gráficos estão te dizendo.

60- (UEMG) A estrutura etária da população é comumente retratada por meio de gráficos em forma de pirâmides, conforme a ilustração a seguir.

a) A forma da pirâmide etária de um país é constantemente associada ao seu grau de desenvolvimento.

b) As pirâmides etárias dos países desenvolvidos costumam apresentar uma base larga e um topo estreito.

c) Nos países subdesenvolvidos, a pobreza rural e a economia primária desestimulam a natalidade.

d) A Alemanha possui uma base estreita indicando a elevada expectativa de vida de sua população..

As Pirâmides etárias são importantes ferramentas pra se conhecer a realidade social, política e econômica de um país dissolvida em diversos setores da vida destes, tais como: saúde, educação, planejamento familiar, saneamento, previdência e etc. Vamos aprender a ler uma pirâmide etária.

Primeiro: Pirâmides de países subdesenvolvidos apresentam:

1 – Base larga. Muitas crianças, isso representa uma alta taxa de natalidade, por esse dado podemos inferir que esse país não tem uma boa rede de atenção à família no que diz respeito a planejamento familiar e controle de natalidade, além disso, não tem um sistema de educação pública amplo e de qualidade; está provado que quanto maior o nível de instrução menor a quantidade de filhos.

2 – Corpo estreito. Poucos adultos. Poucas pessoas em idade produtiva, PEA (população economicamente ativa), trabalhando para sustentar uma grande quantidade de crianças e adolescentes improdutivos. Isso indica uma economia fraca.

3 – Topo muito estreito. Poucos velhos, isso indica que não há uma saúde pública de qualidade e por isso a expectativa de vida é muito pequena. Os velhos morrem cedo.

Segundo: Pirâmides de países desenvolvidos.

1 – Base estreita. Poucas crianças. Bom controle de natalidade, população com acesso à educação e métodos contraceptivos.

2 – Corpo largo. Muito adulto em idade produtiva. Um mercado de trabalho aquecido e competitivo, uma economia em expansão.

3 – Topo mais largo. Mais velhos, isso indica um sistema de saúde eficaz, garantindo uma expectativa de vida maior aos velhos.

Resposta certa: Letra A. A forma da pirâmide etária de um país é constantemente associada ao seu grau de desenvolvimento. É o que acabei de expor em meu comentário. Ficou fácil rsrsr.

A letra B está errada, pois as pirâmides etárias dos países desenvolvidos costumam apresentar uma base ESTREITA e um topo MAIS LARGO.

A letra C está errada, pois nos países subdesenvolvidos, a pobreza rural e a economia primária estimula a natalidade.

A letra D está errada, pois a Alemanha possui uma base estreita indicando BAIXA TAXA DE NATALIDADE, a elevada expectativa de vida de sua população é indicada pelo topo mais largo.